轉眼2025年已悄然走過三分之一,商用車市場的“復蘇”勢頭令人振奮。最新北斗數據顯示:今年1-4月,國內中重卡終端銷量突破16.9萬輛,較去年同期增長8.4%,意味著商用車市場重新回到“穩健增長”的軌道上。特別是在國家以舊換新政策的引導下,新能源商用車銷量迅猛攀升。在此背景下,一汽解放終端銷量勢不可擋,憑借新能源牽引車行業第一份額,成為4月新能源市場的佼佼者。
北斗數據顯示:1-4月,一汽解放在國內中重卡市場終端份額達24%,排名行業第一;當中,牽引車份額25.9%;載貨車份額29%;天然氣車份額占據行業終端29.9%,均取得行業第一。從區域市場表現來看,一汽解放京津冀、蘇滬、山東、浙皖、晉蒙、河南、遼蒙、黑吉8個地區部終端份額排名第一。令行業關注的是,1-4月一汽解放新能源中重卡的市場滲透率為13.8%,較去年同期增長7.2%,實現行業增速第一;此外,新能源牽引車終端份額達15.7%,同比提升8.2%,登頂行業第一。
面對當前極度內卷的“存量競爭”市場,若問一汽解放制勝終端的“密鑰”何在?答案也許就藏在——傳統中重型產品市占率第一;新能源產品風生水起;創新方面的領先地位,這三方面優勢共同支撐起2025年一汽解放在終端市場的優異表現。
傳統中重型產品市占率第一
為了打破行業“內卷”,一汽解放在前瞻技術和產品力上尋求破局之道,堅持技術領先、產品領先,從而實現市場領航。
2025年一季度,解放先后推出新JH6系列產品、解放鷹途TIR 6×4牽引車,以及J6L排半、J6L大排半、J6V SMART三款港牽產品,真正將設計和功能開發與用戶的運輸場景適配,以更具差異化的產品鞏固其市場競爭力。今年前4個月,一汽解放在傳統中重型產品市場的市占率分別為28.1%、30.6%、27%和23.6%,持續穩定在高位。
為了進一步增強品牌影響力,于春季啟動的“一汽解放J7煥新權益”,為客戶提供“購無憂”“用無憂”“家無憂”的權益保障。同時針對客戶群體,策劃了新春大拜年及“春風送福”、購解放抽華為三折疊、“解放行”APP有獎征集、“夢想合伙人”子女研學營等活動,深化解放產品口碑。營銷模式的創新,助推解放一線銷量勢如破竹。
新能源產品風生水起
2025年3月18日,國家三部門聯合發布關于實施老舊營運貨車報廢更新的通知,各地“以舊換新”政策逐步落地,新能源商用車市場延續火爆態勢。據悉,1-4月我國新能源中重卡累計銷量達3.8萬輛,較去年同期增長166%。今年以來,一汽解放新能源中重卡累計銷量超5200輛,2月、3月、4月的同比增幅分別達到驚人的1119%、600%和518%,平均增幅達454%,市場份額和增長率均處于行業前列;尤其是新能源牽引車連續兩個月問鼎行業銷量第一,成為新能源賽道的一匹“黑馬”。
回顧2025解放“藍途”進程,每一步都可圈可點:1月,解放與寧德時代深化戰略合作,實現戰略縱深,技術共融;2月,與高老樁新能源集團簽訂5000對新能源子母車協議,以規模化訂單搶占綠色物流賽道;3月,攜手遼寧新賓縣政府,政企共創打造全國首個新能源示范縣標桿;4月,解放千臺換電重卡落戶江西,打造“車-站-云”一體零碳運輸體系。
對于解放在新能源領域的快速布局和發展,解放“掌舵人”李勝不久前在采訪中表示:我國商用車新能源化的技術路線呈現出油、電、氣、氫并行的多樣化特點,解放秉持“資源節約、環境友好”的發展理念,傾力打造清潔高效的純電動、混合動力、氫燃料電池車輛產品組合。當前,一汽解放在新能源領域布局了除電芯以外的所有核心關鍵零部件,同時斥巨資建立多個實驗室,以保證產品的安全可靠。在新能源和海外市場方面,下大力氣進行品牌推廣和市場營銷,以樹立更加年輕化、低碳化、國際化的品牌形象,這些努力,為解放“藍途”編織出一幅壯闊前景。
創新指數行業領先
多年來,一汽解放始終堅持“創新驅動、技術領先”的發展戰略,以卓越品質滿足用戶的多樣化需求,全面實現市場銷量領先。
今年3月21日,第八屆中國汽車企業創新大會暨中國汽車企業創新“安亭指數”發布會上,一汽解放以89.6分最高分排名榜首,連續八屆蟬聯中國汽車(商用車)企業創新排行榜第一名和中國汽車(商用車)企業創新排行榜卡車企業第一名!以實力詮釋創新領航地位。解放堅信,只有堅定不移地實施創新驅動發展戰略,打造創新驅動強力引擎,才能在時代的轉型大潮中屹立不倒。
綜上,進入二季度,商用車市場表現出復蘇態勢,尤其新能源領域持續提速,成為行業增長的新引擎。一汽解放,憑借其在傳統產品和新能源產品上的雙重優勢,穩固終端市場領先地位,進一步提升品牌影響力與市場認可度。面向未來,解放將以技術為核、合作為翼,不斷深化“15333”戰略,在推動企業高質量發展的同時,引領民族品牌向上突破,朝著低碳化、智能化、高端化的發展方向穩步邁進。
| 編輯:單茹嬌
| 初審:單茹嬌
| 復審:劉淑梅
| 終審:李 想