記者 于洋

　　日前，紅旗HQ9-PHEV搭載的4GC20TD混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)及HDU28混動(dòng)系統(tǒng)被評(píng)為“中國(guó)心”2023年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)系統(tǒng)獲獎(jiǎng)機(jī)型，充分彰顯中國(guó)一汽在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的傲人實(shí)力。這款引領(lǐng)未來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)，以卓越的技術(shù)創(chuàng)新和出色的性能，在業(yè)界贏得了一片贊譽(yù)。

　　4GC20TD混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)不僅是中國(guó)一汽的驕傲，更是全球汽車科技的領(lǐng)跑者。其以高效率、高智能、高舒適、高精益為設(shè)計(jì)理念，憑借一系列前沿技術(shù)的突破，實(shí)現(xiàn)了混動(dòng)領(lǐng)域的技術(shù)革新。

　　在高效率方面，這款混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)就像一位高效的大廚，利用先進(jìn)的烹飪技巧，成功克服料理中的難題。它采用高湍流強(qiáng)稀釋燃燒系統(tǒng)，就像是在烹飪中使用了獨(dú)特的調(diào)味方法一樣，使得熱效率達(dá)到44.42%，摩擦功下降35%，整臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平，仿佛提供了美食體驗(yàn)一樣，為用戶提供更為經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn)。

　　在高智能方面，4GC20TD混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)就像是一位聰明的管家，通過(guò)智能管理技術(shù)實(shí)現(xiàn)了對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的精準(zhǔn)控制。它能夠在瞬間響應(yīng)并以國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平實(shí)現(xiàn)智能驅(qū)動(dòng)，全域EGR控制精度達(dá)到±1%，響應(yīng)延遲＜0.2s，最大EGR率達(dá)到25%。

　　在高舒適方面，4GC20TD混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)也有著不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。搭載這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的轎車就像升級(jí)了駕駛體驗(yàn)一樣，通過(guò)系統(tǒng)精益匹配、高剛度結(jié)構(gòu)、零部件方案優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了高品質(zhì)NVH水平，為用戶提供了低噪聲、低振動(dòng)的駕駛體驗(yàn)。在靜謐舒適方面，增加平衡機(jī)構(gòu)降低了激振力，中低轉(zhuǎn)速段二階聲壓級(jí)降低23%以上，創(chuàng)造了寧?kù)o的行車環(huán)境。

　　在高精益方面，搭載4GC20TD混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛更像是一輛輕盈而強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)汽車，通過(guò)輕量化、小型化設(shè)計(jì)，整機(jī)長(zhǎng)寬高相比傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)縮小15%，整機(jī)重量降低6.6kg，像是在汽車上實(shí)現(xiàn)了“減肥”一樣。

　　4GC20TD混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)在研制過(guò)程中共發(fā)表了10篇論文，制定產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)32項(xiàng)，甚至在汽車技術(shù)方面榮獲了52項(xiàng)專利，其中包括6項(xiàng)發(fā)明專利。

　　4GC20TD混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)的成功研發(fā)，不僅是中國(guó)一汽的驕傲，更是中國(guó)汽車工業(yè)創(chuàng)新的典范。它將和紅旗混動(dòng)平臺(tái)HMP的其他產(chǎn)品一起全面支撐紅旗車型發(fā)展，在全球汽車技術(shù)的舞臺(tái)上展現(xiàn)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)大實(shí)力。